HOLGA

■■■2011.11.13■■■

まいどお馴染みの多摩川ｻｲｸﾘﾝｸﾞﾛｰﾄﾞにHOLGAくんをつれて行った。
で、これまたお馴染みの羽村の堰

羽村の堰の川原に降りるとこんなんなってます

かるがもちゃん

HOLGAくんって設定項目が少ないので意図的なしゃしんが撮れるかは運任せなんだけど、決まるときはめっちゃ気持ちよく決まる

かるがもちゃん＞ きゃーーーー流されちゃうぞーーーーーいそげいそげーーーーーー

これもHOLGAのｶﾐｻﾏが撮らせてくれたところの決まったしゃしん。きもちいいーー

おおきくふりかぶってーーーﾋﾟｯﾁｬｰ第1球をーーーー
なげましたーーーーーー！！！

なぁ、にーちゃん、ここほんと釣れるのーーー？
うるさい、黙って釣れよー的な会話が繰り広げられるﾆｺﾀﾏ付近

消化試合でございますところの新宿御苑からｴﾝﾊﾟｲﾔ･ｽﾃｰﾄﾋﾞﾙを望む

ﾋﾟｸﾆｯｸ中のｶﾎﾟｰ

HOLGAくんは決まるとﾎﾝﾄ気持ちいい。
確率はめっちゃ低いんだけどね。。。

日光

■■■2011.11.12■■■

職場で仲の良い先輩であるところの腐女子系鐵分多めのﾋﾄが有給を取得して特急ｽﾍﾟｰｼｱに乗り日光に家族旅行に行ってきたそうで、紅葉がすげーですすげーですと教えてくれた。
職場で仲の良い先輩であるところのﾛｼｱ系神社仏閣歴史及びB級ｸﾞﾙﾒﾏﾆｱのﾋﾄがその会話に参加して、日光に紅葉見に行くんなら東照宮とかよりもこっちだよこっちこっちと教えてくれたのが日光田母沢御用邸記念公園である。

ということで東北自動車道をばびゅーんと走って日光である。
ということでｲｷﾅﾘではございますが日光田母沢御用邸記念公園の紅葉こうようやほーやほーなのである。

御用邸のｴﾝﾄﾗﾝｽには何故か傘が干されていた。まあ昨日は雨だったからね。

中庭に色っぽいﾓﾐｼﾞが一株ある。将来家を持つことがあったときには庭にﾓﾐｼﾞを植えようと思っちゃうくらい色っぽい。

建物のｶﾞﾗｽは現代のﾌﾛｰﾄｶﾞﾗｽではなく、懐かしの型ｶﾞﾗｽである。

御用邸だからして陛下が座った椅子がある。

壁のｽｲｯﾁ。解りにくいけれどつまみを回してOn/Offする

和風建築に絨毯っていいですねいいですね

庭には小川が流れ、小さな池がある

御用邸外観

ちはやぶるー 神代も聞かず 龍田川ー からくれなゐに 水くくるとはー / その１

落ち葉もこうようやほーやほー / その１

落ち葉もこうようやほーやほー / その２

ﾓﾐｼﾞって日が当たるところから紅葉していくのかな？

ちはやぶるー 神代も聞かず 龍田川ー からくれなゐに 水くくるとはー / その２

こうようしゃしんにうつつを抜かして気がつくと2時間もたってしまった。
いかんいかんといろは坂をｶﾞﾝｶﾞﾝに攻めて中禅寺湖である。

戦場ヶ原ー金精峠を超えたんだけど、風景が気持よすぎてしゃしん撮るのわすれました。
やっぱり、ﾊﾞｲｸとしゃしんは両立させるのではなくて、撮影ｽﾎﾟｯﾄはﾊﾞｲｸを忘れて本気撮りして、移動は撮らないって割り切ったほうが自分のｽﾀｲﾙのような気がしてきた。

薗原湖から赤城に抜ける。

赤城山の登りはめっちゃ楽しい道だった。
降りも期待して走り始めると。。。いいｺｰﾅｰが連続するんだけど観光ﾊﾞｽに捕まった。
山岳ｾｸｼｮﾝを抜けて前橋まで1本道なんだけど、30台以上の大名行列で進む。

前橋から関越自動車道で帰路へ。

赤城はいいｺｰｽだったなー。今度は走るためだけに来よう。


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多摩ｻｲ

■■■2011.11.04■■■

諸般の事情で代休を取らなくてはならなくなって、折角なので4連休にした。
そんな訳で、平日の空いているｻｲｸﾘﾝｸﾞﾛｰﾄﾞを走ってきた。お馴染みの羽村の堰ｺｰｽである。

1000時にｼｭｯﾀﾂ。
ﾓﾝﾍﾞﾙｼﾞｵﾗｲﾝの上にﾚｰﾊﾟﾝ。長袖Tｼｬﾂの上に半袖ｻｲｸﾙｼﾞｬｰｼﾞ。ｳｲﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰという装備だ。
走り始めは寒かったが、10分もすると汗が出てくる。相変わらずｳｴｱの選択が難しい。

往路は登戸茶屋と府中四ツ谷橋のｺﾝﾋﾞﾆで休憩。
100kmｺｰｽもずいぶん慣れてきて、全く気負うこと無く走れるようになった。

羽村の堰に到着してみると、小学校の遠足かな？お子様がいっぱいいる。

逆光の玉川兄弟

帰路はしゃしんを撮りながら進む事にする。
土手に咲いていたﾋﾟﾝｸ色のﾎﾟﾜﾎﾟﾜした花。

たまﾘﾊﾞｰ50kmの一番上流側にある、海から53kmの碑

羽村大橋。出掛けは曇だったがいいお天気になってきた。

福生市のあたりの公園。芝生が綺麗だ。
多摩ｻｲはくじら公園の上流が風景の変化が楽しめて面白い。

多摩水道橋の上から。
釣りをしているﾋﾄがいる。

1545時にｷﾀｰｸ。
距離：92.79km
iPhoneｱﾌﾟﾘがまたしても落ちていてﾊﾞｲｸﾀｲﾑは解らず。
休憩時間を45分として5時間だから平均速度は20km/hだ。
このくらいのﾍﾟｰｽだと、疲れを翌日に持ち越すこともない。

ﾆﾝｹﾞﾝって慣れるｲｷﾓﾉなのね。
当初の目標だった「100km」が日常的な選択肢になった。
（いや、きょうは8kmほど足りないんだけどね）

多摩ｻｲでもう少しペースを上げる練習をしつつも、一般道でいろんな所へ行ってみたくなってきた今日この頃なのである。