伊豆スカイライン

■■■2011.3.27■■■

東日本大震災から2週間が経過した。直接的な被害に遭われた方をはじめ、大切な方が被災された方々に対して向ける言葉が無い。
世間は自粛の声が挙がる一方で、経済を回すべきであるという声も聞く。
私がツーリングを再開する気になったのは、経済を回すべきという意見は関係ない（そもそも、経済学者という人々が何のために居るのかよく解っていないのだがこれは余計な話だ）

昨年の夏にバイクを買って以来、週末の度に走ってきた。これは既に生活の一部となっており、バイクに乗らないとどうにも1週間がしんどいのだ。被災者に対して今具体的に出来ることは、職場をはじめ様々な団体で行われている募金や義援金にちょっと贅沢なランチ分くらいのお金を託すことくだいがせいぜいなのだ。

幸いな事に、私の職場では被災地支援が仕事の一環として行われており、同期や先輩の何人かが東北に入っている。長期化する状況の中で建築の技術者として遠からず私も参加することになるだろう。その時にベストを出せるように自分を保っていることが重要だと考えたのだ。

前置きが長くなったが伊豆スカイラインを走った。
第三京浜を南に向かい、横浜新道から国道1号へ。我慢して走って西湘バイパスへ抜ける。西湘PAで休憩。遠くに伊豆半島がうっすらと見える。

西湘バイパスを最後まで進み一般道へ。切り立った海沿いの道を進む。伊東で内陸に舵を取り少し迷った後に、伊豆スカイラインの入り口に至る。

いやー、伊豆スカって本当にいいもんですね、と淀川さんが入ってしまうくらいいい道だ。
大好きな芦ノ湖スカイラインをダイナミックにした感じ。
当然のことながら走るのに夢中で写真を撮るのを忘れていました。
いかんいかんと十国峠付近で写真を撮る。相変わらずの縦構図でなんの新鮮味もない。

このまま箱根を御殿場に抜けようかとも思ったのだがさすがに寒い。めっちゃ寒い。
レストハウス付近の道路には一面に塩化カルシウムが巻かれ、真っ白である。
うむ。何時もの箱根新道で標高を下げることにする。
その後は小田原厚木道路と246で帰宅。

暖かくなったら暗いうちから出発して、伊豆スカイライン→芦ノ湖スカイライン→箱根スカイラインのトリプルコンボをやろう。



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